密歇根大学造船与海洋工程硕士的研究内容包括流体动力学、海洋和近海结构动力学，控制和海洋系统集成、机器人和自治、游艇设计设计、生产和管理、海洋可再生能源、结构和水声学等。主要为三个方向。海洋力学：海洋环境工程需要分析复杂的系统，包括水动力特性，结构完整性和动态响应。海洋力学是这些分析的核心，涉及海洋系统基础物理学的研究以及分析工具的开发和使用。无论海洋系统是船舶，油气回收的海上结构还是能量收集装置，其设计都需要应用力学和数值模拟相同的基本分析工具。海洋系统设计：该部门在这方面的研究的统一理念是早期设计过程中的多学科工程和并行设计，即设计的性能，制造和生命周期支持。指定该领域内的研究包括总体设计，海洋工程，海事系统管理，船舶生产或不确定性下的优化方法和设计。海洋机器人和控制：该技术为自主海底车辆和地面车辆的相关研究工作，汽车主动安全态势感知和船体自主检测提供了基础。控制算法和策略的开发是创建自主机器人不可或缺的组成部分。除了机器人应用之外，在船舶和汽车推进系统，燃料电池和储能设备的控制系统开发和优化方面还有很多活动。